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ZN-EQ1118型 越野车传动系统VR教学软件
一、概述
二、EQ1118越野车传动系统VR教学软件模型列表
ZN-EQ1118型 越野车传动系统VR教学软件以部队通用运输车EQ1118为机型，按照其通用底盘结构建模，完整展现其底盘各部分结构，通过沉浸式VR教学方式展现其底盘的基本结构与传动过程。
汽车传动系统是汽车发动机与驱动轮之间动力传递装置的总称。它能根据需要将动力平稳接合，并传递或迅速彻底地分离动力；能满足汽车倒车和必要时左、右驱动轮差速转动的要求；能在各种行驶条件下提供所需的牵引力和车速，使汽车有良好的动力性和燃油经济性。传动系统包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器和差速器等。
| 序号 | 项目 | 子项 | 备注 |
| 1 | 发动机 | 6bt柴油机整机 | 外观以及涉及底盘传动工作的运动件 |
| 2 | 车架 | 车架及支架总成 | |
| 3 | 变速器 | 变速器总成 | 外观以及涉及底盘传动工作的运动件 |
| 4 | 转向系统 | 转向器、转向盘、转向拉杆等 | |
| 5 | 油箱总成 | 主副油箱 | |
| 6 | 行驶系统 | 前后钢板弹簧悬架、前后车轮 | |
| 7 | 前桥 | 前转向桥 | |
| 8 | 后桥 | 桥壳、主减速器、半轴等 | |
| 9 | 离合器 | 膜片弹簧离合器 | |
| 10 | 传动轴 | 传动轴、万向传动节等 |
三、模型质量：
(1)EQ1118越野车传动系统VR教学软件要求所包含模型为VR虚拟现实环境下1：1建模而成，构造精致，同屏面数高，巅峰值达到2000万，完美展示汽车零件的细节结构，模型精度至少达到1mm。
(2)软件要求运用技术手段降低VR渲染的消耗，在高显示精度的情况下保证至少90帧的高帧率，减轻VR使用者的眩晕感，可以使用的技术如SinglePass等。
(3)软件要求在兼顾性能的同时，对画面优化，在处理画面时运用先进技术进行抗锯齿，可以采用的技术诸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
(4)软件要求明暗度良好，具有良好的层次感，在渲染时，避免出现光照错误，让画面尽量真实，同时，保持运行及加载时平滑流畅，避免过程中出现卡顿。
(5)3000万以上多边形场景加载时间少于15秒，百万级多边形场景加载时间小于2秒。
(6)软件要求可以观察多种模型，并通过移动，切换，缩放等操作多角度，详细观察模型细节。
(7)软件要求包含汽车零部件学习、分解、原理演示功能，通过手柄进行操作，将模型分解后对各零件进行讲解，通过虚拟现实环境下3D模型动画演示讲解汽车部件/零件工作原理或工作过程。
(8)软件要求包含2D资源展示功能，可以在软件中加载文字学习资料、相关演示图片、二维动画资源等。
(9)软件要求在包含文字讲解的同时，加入语音讲解功能，不必一直观看文字就可以在观察模型的同时学习汽车知识。
(10)软件要求包含当堂测评功能，在学习知识后可以即时通过考试巩固学习效果。
(11)软件必须配备专业虚拟现实设备使用。
四、主要功能：
①在符合部队风格的VR实训工间内摆放EQ1118整车底盘，该模块中能在虚拟现实环境中全方位观察EQ1118整车底盘及其主要总成；
②并可通过手柄触发EQ1118整车底盘各总成讲解，解说音频及文字看板，也可根据要求实现整个底盘各总成爆炸拾取展示（车型较长较大，暴炸效果可能一般）；
③可透明虚化或剖分外壳便于观察底盘传动系统的总成结构及工作原理，可通过手柄触发或按键操控运行总成的原理性机构运动，并控制传动系统工作。
④可通过VR中交互按钮实现传动系统换挡过程。
五、制作标准：
1．场景模型峰值并发量不低于200M，预处理批次不得高于2000；
2．场景及各总成部件模型应高精度建模，应满足1:1还原；
3．VR场景应符合次世代美术要求，通过PBR材质还原材质；
4．在保持千万级模型精度同时，能够保证90FPS刷新率。
②并可通过手柄触发EQ1118整车底盘各总成讲解，解说音频及文字看板，也可根据要求实现整个底盘各总成爆炸拾取展示（车型较长较大，暴炸效果可能一般）；
③可透明虚化或剖分外壳便于观察底盘传动系统的总成结构及工作原理，可通过手柄触发或按键操控运行总成的原理性机构运动，并控制传动系统工作。
④可通过VR中交互按钮实现传动系统换挡过程。
五、制作标准：
1．场景模型峰值并发量不低于200M，预处理批次不得高于2000；
2．场景及各总成部件模型应高精度建模，应满足1:1还原；
3．VR场景应符合次世代美术要求，通过PBR材质还原材质；
4．在保持千万级模型精度同时，能够保证90FPS刷新率。
